BMW CE 04: Precio, Características y Opiniones
BMW CE 04 no deja indiferente a nadie, desde su arriesgado diseño a su indudable calidad y potencia de esta moto eléctrica.
El BMW CE 04 es sin duda uno de los scooters GT eléctricos mas llamativos y una apuesta que ha sido un acierto por parte de la marca alemana.
Dispone de versiones: una con un motor de 15 kW que se puede conducir con el carnet A2 y una versión reducida de 11 kW que podrás conducir con el carnet A1 o el carnet B de coche si tienes mas de 3 años.
El precio del modelo BMW CE 04 es de 12.050 euros, que aunque es superior al de sus competidores, esta avalado por BMW Motorrad.
BMW CE 04: Opiniones
Las opiniones sobre el BMW CE 04 de los usuarios y tests de pruebas son muy buenas sobre todo en el aspecto de potencia y manejo. A continuación puedes ver las distintas opiniones y la nuestra propia sobre la BMW CE04:
BMW CE 04: Puntuación
BMW CE 04: Reseñas
Nuestra opinión
Destaca la increíble aceleración y potencia.
Tiene buena recuperación, con una frenada muy equilibrada.
El motor eléctrico situado en el centro hace que sea muy estable y el paso por curva sea muy limpio y suave.
Podemos adaptar la postura de conducción mas inclinada hacia delante o estirada.
El fino acolchado del asiento proporciona comodidad.
El alto precio es compensado por la garantía y calidad que proporciona la marca
Déjanos tu opinión sobre la BMW CE04
BMW CE 04: Características
Estas son las características de la BMW CE 04:
Dimensiones y peso
- Longitud: 2.285 mm
- Anchura: 855 mm
- Altura: 150 mm
- Distancia entre ejes: 1.675 mm
- Altura de asiento: 780 mm
- Peso: 231 Kg
Motor
Este scooter eléctrico de BMW incorpora un motor que genera una potencia nominal constante de 15 kW (equivalentes a 20 CV), con la capacidad de alcanzar picos de rendimiento de 31 kW (equivalentes a 42 CV).
Desarrolla un par motor de 62 Nm que entrega la potencia prácticamente desde las revoluciones más bajas, aunque se limita electrónicamente para evitar pérdidas de adherencia al asfalto.
En el caso de la versión para carnet de moto A1, la potencia se reduce a 11 kW (equivalentes a 15 CV).
La aceleración declarada de la BMW CE 04 es de 0 a 50 km/h es de 2,6 segundos; y la velocidad máxima está limitada a 120 km/h para preservar la autonomía.
Dispone de 3 modos de conducción y sistema regenerativo de frenada. es importante destacar que cuando se activa la retención, se encienden automáticamente las luces de freno, un requisito legal cuando la retención supera los 0,7 m/s.
En términos de recuperación, el modo Dynamic de conducción permite una conducción más dinámica en tramos de curvas, simplificando el manejo y permitiendo al conductor centrarse plenamente en la conducción.
El modo Dynamic proporciona la misma capacidad de regeneración que el modo Eco, pero entrega la potencia de manera más visceral en comparación con los modos Rain y Road, que resultaron menos atractivos.
Este modo permite aproximarse a una curva aprovechando la retención máxima del motor sin necesidad de utilizar los frenos.
Batería y Autonomía
Dispone de una batería iones de litio con una capacidad bruta de 8,9 kWh (8,5 kWh netos) y 148 V. Para la versión A1, la capacidad de la batería es de 6,2 kWh.
La garantía asociada a la batería es de cinco años y un 75% de carga útil, aunque no se especifican los ciclos de carga.
El conector de carga de la batería es tipo 2 o Menekes, que va situado detrás de la pantalla frontal de la moto, debajo del manillar.
En lo que respecta a las opciones de carga, existen dos alternativas. La primera consiste en utilizar el cargador integrado de 2,3 kW, que permite cargar del 0 al 80% en 3:30 horas, mientras que la carga completa del 0 al 100% lleva 4:20 horas.
La segunda opción implica la adquisición del cargador rápido opcional de 6,9 kW (con un costo de aproximadamente 900 euros), reduciendo los tiempos de carga a 1:05 y 1:40 horas, respectivamente.
En cuanto a la autonomía homologada, la BMW CE 04 se establece en 125 km por carga, dependiendo como siempre del uso, si es mas urbano o por autopista.
Suspensión, llantas y frenos
Aquí encontramos los aspectos más destacados y diferenciadores respecto a sus competidores de motos eléctricas.
BMW CE 04 cuenta con un chasis de tipo tubular fabricado en acero que incorporando una horquilla telescópica de 35 mm y un monoamortiguador directamente conectado al basculante monobrazo.
Sus ruedas, de 15 pulgadas, presentan neumáticos de dimensiones 120/70 R15 67H en la parte delantera y 160/60 R15 56H en la trasera, ambas equipadas con llantas lenticulares.
El sistema de frenado consta de dos discos en la rueda delantera y un disco en la trasera, respaldado por un sistema de frenos antibloqueo (ABS) de última generación.
Además, se ofrece la opción de incluir el ABS Pro con asistencia en curva directamente desde fábrica.
Equipamiento
Dispone de un sistema de iluminación que presenta tecnología LED de última generación en todos sus componentes, brindando la opción de incluir la luz adaptativa en curva Headlight Pro, como una alternativa de fábrica. Esta mejora contribuye significativamente a la experiencia de conducción y la seguridad durante la noche.
La instrumentación del vehículo incluye una pantalla TFT en color de 10,25″ que va protegida por la cupula recta que lleva la moto. La pantalla se caracterizada por un sistema de navegación integrado, una función inédita en este segmento y capacidades de conectividad. Opcionalmente, se pueden incorporar funciones de Bienvenida y Adiós.
La BMW CE 04 tiene de un compartimento frontal para objetos, que incluye un puerto de carga USB-C. Además dispone de un amplio espacio debajo de su asiento flotante para almacenar un casco integral.
Este compartimento cuenta con un acceso lateral que permite la apertura del mismo mientras el conductor está sentado.
BMW CE 04: Comparativa
En el apartado de comparativa podemos encontrarnos estas otras opciones similares a la BMW CE04:
