Efun Puma: Características, Precio y Opiniones
Efun PUMA es uno de los scooters GT eléctricos preferido por su gran autonomía y muy buena relación calidad-precio.
Es ideal para personas que realizan trayectos largos en su día a día y también quienes realizan pocos kilómetros con la comodidad de recargarla solo ocasionalmente.
Se puede conducir con el carnet de moto A1 o con el carnet de coche B si tienes tres años de experiencia.
El precio de la Efun Puma es de 6.390 euros y la puedes escoger en blanco, gris y negro.
Efun Puma: Características
El éxito de este modelo se debe a su inigualable combinación de calidad, precio y autonomía, respaldada por una enorme batería de la prestigiosa marca CATL, la cual es actualmente la mayor fabricante mundial y es utilizada incluso por el Tesla Model 3 SR.
La Efun Puma es el modelo estrella de EMGW, una empresa europea que importa exclusivamente para Alemania, Portugal y España motos eléctricas de la marca EFun, un gigante tecnológico del este de China que ha vendido más de 2 millones de unidades desde 2005, una cifra realmente asombrosa.
Dimensiones y peso
En cuanto a sus dimensiones, la PUMA es una motocicleta de considerable tamaño, con una altura al suelo de 760 mm y una anchura de sillín generosa, lo que la hace adecuada para pilotos que midan a partir de 1,75 cm.
Su distancia entre ejes es de 2150 mm, más de 2 metros, proporcionando comodidad para el acompañante.
A pesar de su peso total de 183 kg, que puede parecer elevado, no resulta incómodo en movimiento; por el contrario, este peso contribuye a la estabilidad y firmeza, especialmente a altas velocidades.
Motor
Integra un potente motor hub en la rueda trasera con una potencia nominal de 9 kW y un pico de 15 kW, proveniente de la reconocida marca QS.
Este motor, el más potente disponible en el mercado, destaca por su funcionamiento silencioso y alto rendimiento.
La gestión electrónica de la tracción está a cargo de un controlador electrónico Bluetooth, programable y de la marca MQCON (Sabvoton), con una capacidad de 220 amperios.
Batería
Cuenta con una batería no extraíble de 72 voltios y 156 amperios-hora, equivalente a 11,2 kWh . Está fabricada por CATL y dispuesta en una configuración 1s2p dentro de un arcón de acero.
En su interior, alberga 40 celdas de última generación de tipo pouch con tecnología NMC, reconocidas por su seguridad, pruebas exhaustivas y una degradación mínima.
Autonomía
Esta batería, según el catálogo, ofrece una autonomía de hasta 220 km en entornos urbanos, aunque esta cifra puede disminuir en autopistas o autovías, especialmente a velocidades superiores a 90 km/h, límite físico a partir del cual se observa un aumento significativo en el consumo.
La autonomía no solo está determinada por la velocidad, sino también por factores como la topografía del terreno, condiciones climáticas, peso y altura del conductor, así como el uso agresivo del acelerador al arrancar.
El cargador integrado tiene una capacidad de 1,8 kW y permite recargar del 20 al 80% en solo 4 horas.
En otras palabras, una carga breve de 30 minutos te proporcionará una nueva distancia de 25 km. Como en todos los vehículos eléctricos, no se recomienda descargar continuamente la batería por debajo del 8%
Suspensión, llantas y frenos
A pesar de carecer de ABS, el sistema de frenado de la moto demuestra ser eficaz y seguro, gracias al sistema CBS o frenado combinado implementado.
En la parte delantera, cuenta con discos de 220 mm y pinza de 3 pistones, mientras que en la trasera presenta un disco también de 220 mm con una pinza de 2 pistones.
Los neumáticos, ambos de la marca Kenda, tienen un tamaño de 130/60R13, con un compuesto blando y un diseño de dibujo mixto. Al realizar la compra, existe la opción de equipar la moto con neumáticos Michelin, proporcionando así un extra de seguridad.
El sistema de suspensión trasera, ahora con doble amortiguador de 320 mm de recorrido y un ajuste adecuado que logra absorber de manera eficiente el irregular terreno del asfalto.
A pesar de que la horquilla delantera no es invertida, su desempeño es sólido, mostrándose estable incluso a velocidades superiores a 100 km/h.
En curvas de montaña, se comporta bien y no presenta problemas ni sensaciones extrañas al circular por rotondas.
Equipamiento
Es importante destacar que debajo del asiento hay espacio limitado, por lo que se recomienda la instalación de un cofre o caja de carga en la parte trasera.
Dispone de marcha atrás, la cual se agradece a la hora de manejarla sobre todo para sacarla de algunos aparcamientos.
Efun Puma: Opiniones
- Una moto eléctrica de gran éxito por su muy buena relación calidad-precio.
- Destaca por su extraordinaria batería que nos da una autonomía de hasta 220 km.
- Fabricado con buenos acabados y materiales de alta calidad.
- El único punto débil que vemos es su diseño que no acaba de cautivar.
Efun Puma: Similares
En este apartado te mostraremos las alternativas de modelos similares a Efun Puma. Estos serían sus competidores:
